Galeria foto completa o gasiti AICI
Interviu Alexandru Filip
1. Ne poti spune cateva cuvinte despre cum a decurs sezonul 2009 pentru tine?Sezonul 2009 a fost unul foarte bun in conditiile in care bugetul a fost mai mult unul de supravietuire. Am incercat si reusit sa eficientizam la maximum cheltuielile si cu ajutorul celor de la Colina Motors, o echipa care a reusit sa-mi puna la dispozitie, la fiecare cursa, o masina perfecta din toate punctele de vedere. In plus, am gasit un nou copilot, sibianul Bogdan Iancu, cu care m-am inteles perfect de la primele teste, iar acest lucru s-a vazut si in evolutia pe probele speciale. Singurul lucru negativ al acestui sezon este ratarea titlului de campion la grupa A, la un singur punct diferenta de primul clasat. Am facut cateva greseli in 2009, din care am invatat multe. In 2010 voi fi mult mai pragmatic mai ales atunci cand vine vorba de secundele care se pot castiga sau pierde pe o super speciala.
2. Esti multumit de rezultatele obtinute?
3. Care a fost din punctul tau de vedere cel mai frumos raliu din acest sezon?
Cel mai frumos raliu este, dupa parerea mea, Raliul Sibiului.
4. A fost folositoare "aducerea" unor piloti straini in campionatul Romaniei?
Cu siguranta. Imi doresc sa avem piloti straini si la grupa A pentru a creste si mai mult ritmul. Pilotii straini aduc un suflu nou in campionat. Ei vin cu o alta mentalitate si o alta abordare a raliurilor. In ultima vreme nu mai exista curse de asteptare, tatonare sau conjunctura. Pilotii straini au inventat si in Romania conceptul de ‘flat-out’.
5. Ce obiective ai pentru sezonul urmator?
Obiectivul meu pentru sezonul 2010 este sa iau startul la volanul noului Citroen C2R2Max, sa castig Citroen Racing Trophy, iar cu noua masina sa ma pot lupta cu arme egale pentru cucerirea grupei A. De asemenea, noi ca echipaj avem clar definite si obiective in ceea ce priveste strategia de comunicare si promovare a sponsorilor si partenerilor nostri.
6. Cu ce masina te vom vedea la startul primei etape din anul urmator?
credit foto:Mihai Costescu
Interviu realizat de Mihai Costescu
CONCURS RaLLyExpert!
RallyExpert organizeaza un concurs incepand cu data de 27.01.2010 pana pe data 27.02.2010. Raspunsurile vor fi trimise la adresa de mail office@rallyexpert.com . Intrebarile sunt:
1 Ce loc a obtinut la clasa R2 pilotul clujean Vlad Cosma in 2009 la raliul Ronde Marche?
2 Ce treapta a podiumului a obtinut Andronache Aurelian la finalul campionatului la grupa H2?
Premile constau in cate un calendar RallyExpert. Vor fi alesi prin tragere la sort 3 castigatori.
Uram multa bafta tuturor participantilor.
Vali Porcisteanu a spus prezent si in acest an la startul raliului pe zapada organizat de clubul Autocrono si devenit deja traditie. Ca de obicei el a fost insotit de prietenul sau sibianul Bogdan Iancu. Cei doi au luat startul la acest eveniment la bordul Mitsubishi-ului lancer evo 7, masina cu care Vali a concurat in sezonul 2008. Fata de editia din 2009, in acest an concurentii au avut parte de zapada din belsug si urma o cursa desfasurata 100% pe zapada fara zone cu macadam si pietre. Din pacate pentru echipajul Vali Porcisteanu / Bogdan Iancu, cursa de la Covasna nu s-a desfasurat asa cum si-ar fi dorit cei doi, lipsa unor anvelope cu cuie adecvate acestei suprafete oferindu-le cateva momente "delicate". "Sunt bucuros ca am luat startul si in acest an la acest concurs, din nou alaturi de Bogdan Iancu. Ne-am propus ca la aceasta cursa sa ne distram si sa ne "dezmortim" putin in pauza competitionala. Din cauze financiare am fost nevoiti sa folosim anvelope de iarna "de strada" lucru care ne-a facut sa mergem intr-un derapaj putin cam exagerat si in acelasi timp cu ceva emotii pe spatiile de franare. Timpii obtinuti au fost pe masura aderentei, dar oricum pentru noi a contat doar senzatia oferita de pilotajul pe zapada intr-un peisaj superb de iarna.", a declarat Vali.
Comunicat de presa Berari
Catalin Berari cistigata pentru a doua oara raliul zapezii de la Covasna. “Ma bucur pentru ca am cistigat pentru a doua oara raliul zapezii de la Covasna, data trecuta cu evo 6 iar acum cu evo 10.
Imi place sa pilotez pe zapada, m-am pregatit de mai multe ori cu prietenul meu Jarkko in Finlanda si ma impac bine cu zapada. Daca ai cauciucuri adecvate pilotajul este foarte asemanator cu cel de pe macadam.
Masina a fost bine pregatita de echipa tehnica de la Colina, carora le multumesc si pe aceasta cale.
Multumesc, deasemenea organizatorilor care in perioada de criza au reusit sa tina acest frumos raliu. Mi-ar place ca prima etapa din campionatul national de raliuri sa fie acest raliu pe zapada si sa aiba in jur de 110 km de proba speciala” a declarat Catalin Berari
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
